Legenda navojev

Kuskilercenter · workshop reference

ali po merah

Dovolj je ENA mera — zunanja ALI notranja. Vejica ali pika, oboje dela.

Vpiši premer in korak (ali TPI) —
predlagam ti možne navoje.

V roki imaš listič navojne šablone, ki sede na navoj? Klikni njegov TPI ali metrični korak — dobiš vse navoje s tem korakom. Potem samo pomeri Ø in ga imaš.

Colski lističi 55°/60° (TPI)

Metrični lističi 60° (korak mm)

Hidravlični priključki se ločijo po navoju + sedežu. Navoj pove samo pol zgodbe — tesni sedež (konus/o-ring), zato preveri oboje. Spodaj sistemi, ki jih srečaš na strojih.

Sistemi tesnjenja

BSP 60°evropski standard

G navoj + 60° konusni sedež (ali ravno čelo s tesnilom). Traktorji, evropski stroji. Najpogostejši pri nas.

JIC 37°SAE J514

UNF navoj + 37° konus (flare). Ameriški in japonski stroji (Takeuchi, Cat). Pozor: podoben SAE 45° — drug kot, ni zamenljivo!

ORFSO-Ring Face Seal

UN navoj + o-ring na ravnem čelu. Najboljše tesnjenje, visoke vibracije. Novejši bagri.

DIN 24°DIN 2353 / cevni obroček

Metrični fini navoj + 24° konus z zaseкnim obročkom. L (lahka) in S (težka) serija. Nemški stroji, Liebherr.

NPT/NPTFameriški konusni

Tesni v navoju samem. NPTF (dryseal) brez dodatnega tesnila, NPT s pasto/teflonom.

JIC 37° — mere (dash → navoj)

DashNavoj UNF/UNØ navojaCev
-047/16-2011,1 mm1/4″
-051/2-2012,7 mm5/16″
-069/16-1814,3 mm3/8″
-083/4-1619,1 mm1/2″
-107/8-1422,2 mm5/8″
-121 1/16-1227,0 mm3/4″
-161 5/16-1233,3 mm1″
-201 5/8-1241,3 mm1 1/4″
-241 7/8-1247,6 mm1 1/2″

ORFS — mere

DashNavoj UNØ navoja
-049/16-1814,3 mm
-0611/16-1617,5 mm
-0813/16-1620,6 mm
-101-1425,4 mm
-121 3/16-1230,2 mm
-161 7/16-1236,5 mm
-201 11/16-1242,9 mm
-242-1250,8 mm

DIN 2353 (24°) — L in S serija

CevL serijaS serija
6 mmM12×1,5M14×1,5
8 mmM14×1,5M16×1,5
10 mmM16×1,5M18×1,5
12 mmM18×1,5M20×1,5
15/14 mmM22×1,5M22×1,5 (14S)
18/16 mmM26×1,5M24×1,5 (16S)
22/20 mmM30×2M30×2 (20S)
28/25 mmM36×2M36×2 (25S)
35/30 mmM45×2M42×2 (30S)
42/38 mmM52×2M52×2 (38S)
Hitri test na terenu: JIC 37° in SAE 45° ločiš s šablono za kote ali primerjavo z znanim fitingom · isti navoj + drug sedež = pušča pod tlakom, tudi če se privije!